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    Diagonalreifen

  • L4

    MB450

    Robuster Diagonalreifen mit hoher Haltbarkeit und Traktion für anspruchsvolle Erdbewegungsarbeiten.
    • 17.5-25
    • Motorgrader
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  • E4

    MR480

    Zuverlässiger Radialreifen für konstante Leistung unter harten Einsatzbedingungen.
    • 24.00-35
    • Bootslift
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  • L5

    MB10

    Extra-tiefes L5 Profil bietet Traktion und Abriebfestigkeit im schweren Bergbau.
    • 26.5-25
    • Radlader
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  • E7

    M-DESERT

    Spezielles E7 Profil bietet Stabilität und Traktion in sandigen Wüstenbedingungen.
    • 21.00-25
    • 29.5-25
    • Knickgelenkter Muldenkipper
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  • L5S

    MB05S

    Extra verstärkter Diagonalreifen für hohe Stabilität bei schweren Bauanwendungen.
    • 10.00-20
    • 12.00-20
    • 12.00-24
    • 14.00-24
    • 17.5-25
    • 18.00-25
    • 26.5-25
    • Untertagelader
    • Untertage Spezialmaschinen
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  • M-SKID2

    Tiefes Profil bietet Grip, Komfort und Haltbarkeit im Bauwesen und in der Industrie.
    • 10-16.5
    • 12-16.5
    • 445/65-22.5
    • Kompaktlader
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  • M-SKID4

    Extra-tiefes Profil bietet Spitzenleistung und Haltbarkeit im Bauwesen und in der Industrie.
    • 10-16.5
    • 12-16.5
    • Kompaktlader
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  • IND

    MB250

    Extra-tiefes Profil bietet Traktion, Komfort und Widerstand in Bauanwendungen.
    • 15.5/80-24
    • Teleskoplader
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  • IND

    MB400

    Extra verstärkter Diagonalreifen für hohe Stabilität bei schweren Bauanwendungen.
    • 10.5/80-18
    • 12.5/80-18
    • Teleskoplader
    • Kompakt-Radlader
    • Baggerlader
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  • IND

    MB410

    Langlebiger Diagonalreifen für Stabilität und Widerstandsfähigkeit in anspruchsvollen Umgebungen.
    • 17.5L-24
    • 19.5L-24
    • 18.4-26
    • 16.9-24
    • 16.9-28
    • 21L-24
    • Teleskoplader
    • Kompakt-Radlader
    • Baggerlader
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  • IND

    MB260

    Extra-tiefe Stollen bieten Traktion, Haltbarkeit und Komfort in Bauanwendungen.
    • 405/70-20
    • 405/70-24
    • Teleskoplader
    • Kompakt-Radlader
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  • MB100

    Kosteneffizienter Diagonalreifen für allgemeine Erdbewegungs- und Bauanwendungen.
    • 10.00-20
    • Mobilbagger
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  • MB210

    Selbstreinigendes Design bietet Stabilität und Grip auf weichem Gelände in Bauanwendungen.
    • 13.00-24
    • 14.00-24
    • Schürfzug
    • Motorgrader
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  • IND

    MB720

    Schwerlastreifen entwickelt für hohe Tragfähigkeit und zuverlässige Traktion.
    • 23.1-26
    • Kompaktor
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  • IND

    MB720S

    Verstärkte Ausführung für höhere Lasten und verbesserte Stabilität unter Belastung.
    • 11.00-20
    • Kompaktor
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  • IND-3

    MB01

    Zuverlässige Leistung für anspruchsvolle Erdbewegungsanwendungen mit gleichbleibender Traktion.
    • 16.00-25
    • 21.00-25
    • 18.00-33
    • 21.00-35
    • Gummibereifte Stapelkräne
    • Bootslift
    • Leercontainerstapler
    • Schwerlaststapler
    • Material-stapler
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  • IND-4

    MB01S

    Spezielle Mischung und Profil bieten Tragfähigkeit, Stabilität und Traktion in Häfen.
    • 18.00-25
    • Gummibereifte Stapelkräne
    • Schwerlaststapler
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  • IND-4

    M-STACKER

    Tiefes Profil mit verstärktem Karkassenaufbau bietet Stabilität und Traktion in Häfen.
    • 18.00-25
    • Gummibereifte Stapelkräne
    • Schwerlaststapler
    • Bootslift
    • Material-stapler
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  • IND-4

    M-STACKER+

    Extra-tiefes Profil und verbesserte Mischung bieten Tragfähigkeit und Langlebigkeit in Häfen.
    • 18.00-25
    • Gummibereifte Stapelkräne
    • Schwerlaststapler
    • Bootslift
    • Material-stapler
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  • IND-4

    MB02

    Tiefes Profil und starke Karkasse bieten Traktion und Stabilität in Häfen.
    • 11.00-20
    • 12.00-24
    • 14.00-24
    • 18.00-25
    • 18.00-33
    • Gummibereifte Stapelkräne
    • Bootslift
    • Leercontainerstapler
    • Schwerlaststapler
    • Material-stapler
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  • IND-3

    MB300

    Extra-tiefes Profil bietet Traktion und Komfort für Terminals und Häfen.
    • 15.5-25
    • 16.00-25
    • Gummibereifte Stapelkräne
    • Bootslift
    • Leercontainerstapler
    • Schwerlaststapler
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  • IND-3

    MB300+

    Verstärkter Karkassenaufbau bietet hohe Tragfähigkeit und Komfort für Hafenfahrzeuge.
    • 14.00-24 TT
    • 14.00-24 TL
    • Gummibereifte Stapelkräne
    • Bootslift
    • Leercontainerstapler
    • Schwerlaststapler
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  • IND

    MB800

    Luftreifen mit spezieller Mischung bietet Komfort, Effizienz und Widerstand in der Industrie.
    • 5.00-8
    • 6.00-9
    • 6.50-10
    • 7.00-12
    • 8.25-15
    • 28X9-15
    • 250-15
    • 300-15
    • 10.00-20
    • 12.00-20 (20)
    • 12.00-20 (24)
    • Mobilbagger
    • Untertage Spezialmaschinen
    • Gabelstabler
    • Terminal Zugmaschine
    • Terminal-Anhänger
    • Bodenabfertigungsfahrzeuge
    • Material-stapler
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Diagonalreifen

Diagonalreifen sind auch als bias reifen bekannt. Sie stellen eine traditionelle Bauweise dar, die vor der weit verbreiteten Einführung von Radialreifen entwickelt wurde. Bei einem Diagonalreifen verlaufen die inneren Kordlagen diagonal über den Reifen und bilden ein kreuzförmiges Muster. Der Name “Bias” bezieht sich auf die diagonale Anordnung dieser Kordlagen, die in der Regel aus Schichten von Nylongewebe bestehen.

Diagonalreifen-Konstruktion

Ein bemerkenswertes Merkmal von Diagonalreifen sind ihre robusten Seitenwände, die Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegen Schäden durch Stöße und Einstiche bieten. Dank dieser Widerstandsfähigkeit eignen sie sich gut für den Einsatz abseits der Straße. Diagonalreifen sind auch für ihre Tragfähigkeit bekannt, so dass sie sich für Fahrzeuge eignen, die eine robuste Unterstützung bei schweren Lasten benötigen. Die Robustheit von Diagonalreifen ist besonders vorteilhaft in Situationen, in denen eine robuste und widerstandsfähige Reifenkonstruktion erforderlich ist. Diese Robustheit ergibt sich aus den sich überlappenden, in einem Winkel gekreuzten Kordlagen, die eine robuste und langlebige Reifenkonstruktion bilden.

Bias-Reifen haben zwar in bestimmten Situationen ihre Stärken, aber auch ihre Nachteile. Bias-Reifen können auf befestigten Straßen weniger kraftstoffeffizient sein. Darüber hinaus weisen sie im Allgemeinen einen höheren Rollwiderstand auf und erzeugen im Vergleich zu Radialreifen mehr Wärme während des Betriebs. Aufgrund dieser Eigenschaften ist ein Diagonalreifen für höhere Geschwindigkeiten weniger geeignet. Da Geländemaschinen in der Regel nicht sehr schnell fahren, beeinträchtigt dieser Kompromiss nicht die spezifischen Einsatzbereiche, für die diese Reifen konzipiert sind. Darüber hinaus sind sie aufgrund ihrer Fähigkeit, mit Leichtigkeit durch unwegsames Gelände zu navigieren, eine bevorzugte Wahl für bestimmte Spezialfahrzeuge. Die einzigartigen Stärken und die Robustheit von Diagonalreifen machen sie unentbehrlich in Branchen, die eine hohe Leistung erfordern.

Die Verwendung von Diagonalreifen

Sie finden Diagonalreifen auf verschiedenen Maschinen in den Bereichen Bauwesen, Häfen und Terminals, Bergbau und Erdbewegungsarbeiten sowie auf Flughäfen. Sie können unsere Diagonalreifen auf diesen Maschinentypen finden:

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