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    Reifen für Sattelzug

  • RG10

    Industriereifen für Stabilität und Verschleißfestigkeit auf harten Oberflächen.
    • 295/80R22.5
    • 315/70R22.5
    • 315/80R22.5
    • Sattelzug
    • Tankwagen
    • Kastenwagen
    • Terminal Zugmaschine
    • Terminal-Anhänger
    • Bodenabfertigungsfahrzeuge
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  • RG11

    Reifen für alle Positionen für den Regionaltransport bieten hohe Laufleistung, Sicherheit und Grip.
    • 295/60R22.5
    • Sattelzug
    • Tankwagen
    • Kastenwagen
    • Terminal Zugmaschine
    • Terminal-Anhänger
    • Bodenabfertigungsfahrzeuge
    • LKW-Anhänger
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  • RG20

    Regionale Antriebsachsenreifen bieten hohe Laufleistung, Grip und Winterleistung.
    • 295/80R22.5
    • 315/70R22.5
    • 315/80R22.5
    • Sattelzug
    • Tankwagen
    • Kastenwagen
    • Terminal Zugmaschine
    • Terminal-Anhänger
    • Bodenabfertigungsfahrzeuge
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  • RG30

    Robuster Industriereifen für Gabelstapler und schweren Materialumschlag.
    • 215/75R17.5
    • 245/70R17.5
    • 285/70R19.5
    • Sattelzug
    • Tankwagen
    • Bodenabfertigungsfahrzeuge
    • Pritschenanhänger
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  • RG31

    Zuverlässiger Vollgummireifen mit hoher Haltbarkeit und geringem Wartungsaufwand.
    • 385/65R22.5
    • Sattelzug
    • Tankwagen
    • Kastenwagen
    • Kipper-Anhänger
    • Bodenabfertigungsfahrzeuge
    • LKW-Anhänger
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  • CO10

    Kranreifen entwickelt für Stabilität, Kontrolle und hohe Tragfähigkeit.
    • 13R22.5
    • 315/80R22.5
    • Kastenwagen
    • Kipper-LKW
    • Sattelzug
    • Tankwagen
    • LKW-Anhänger
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  • CO20

    Zuverlässiger Kranreifen für sicheres Heben und präzises Manövrieren.
    • 13R22.5
    • 315/80R22.5
    • Kastenwagen
    • Kipper-LKW
    • Sattelzug
    • Tankwagen
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  • CO30

    Schwerer Kranreifen für anspruchsvolle Hebevorgänge.
    • 385/65R22.5
    • 425/65R22.5
    • Sattelzug
    • LKW-Anhänger
    • Tankwagen
    • Bodenabfertigungsfahrzeuge
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  • MHDL

    Antriebsachsenreifen mit tiefem Profil bieten Grip und Effizienz im Fernverkehr.
    • 11R22.5
    • 285/75R24.5
    • 11R24.5
    • 295/75R22.5
    • Sattelzug
    • Terminal Zugmaschine
    • Terminal-Anhänger
    • Bodenabfertigungsfahrzeuge
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  • MHSL-2

    Aktualisierter Hafenreifen für verbesserte Stabilität und Betriebssicherheit.
    • 275/70R22.5
    • 295/80R22.5
    • 385/65R22.5
    • Sattelzug
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  • MSC

    Spezialreifen für Straddle Carrier in intensiven Hafenanwendungen.
    • 12R22.5
    • 13R22.5
    • 315/80R22.5
    • 11R22.5
    • Sattelzug
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  • MSL

    Schwerer Hafenreifen für Stabilität bei kontinuierlichen Lastzyklen.
    • 12R22.5
    • Sattelzug
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  • MSR-2

    Lenkachsenreifen mit gerilltem Profil bieten Langlebigkeit und Grip im Regionalverkehr.
    • 12R22.5
    • Sattelzug
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  • mhsr, magna, tyres

    MHSR

    Reachstackerreifen optimiert für Grip, Haltbarkeit und Lastkontrolle.
    • 315/80R22.5
    • Sattelzug
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  • mss, magna, tyres

    MSS

    Reifen für alle Positionen mit robustem Profil bieten Traktion in Sand und Schlamm.
    • 14.00R20
    • 16.00R20
    • Sattelzug
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  • mhdr-2, magna, tyres

    MHDR-2

    Antriebsreifen für Hafenfahrzeuge mit Traktion und langer Lebensdauer.
    • 11R22.5
    • 295/80R22.5
    • 315/80R22.5
    • Sattelzug
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  • MSO

    Antriebs-/All-Position Reifen bieten Traktion und Komfort in gemischtem On-/Off-Road-Einsatz.
    • 11R22.5
    • 13R22.5
    • 315/80R22.5
    • Sattelzug
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  • MSO-2

    Reifen für Hafenmaschinen mit Fokus auf Stabilität und Verschleißfestigkeit.
    • 11R22.5
    • 13R22.5
    • Sattelzug
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  • MSO-4

    Verbesserte Ausführung für höhere Lasten und intensive Terminaleinsätze.
    • 315/80R22.5
    • Sattelzug
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  • mtc, magna, tyres

    MTC

    Terminalzugmaschinenreifen mit zuverlässiger Leistung in der Hafenlogistik.
    • 385/65R22.5
    • Sattelzug
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Reifen für Sattelzug

Sattelzug spielen eine wichtige Rolle in der Transport- und Logistikbranche. Diese vielseitigen Lastkraftwagen für den Fernverkehr sind in der ganzen Welt verbreitet. Magna Tyres hat die Reifen für Sattelzug so entwickelt, dass sie den schweren Lasten, den langen Strecken und den anspruchsvollen Bedingungen, unter denen diese Fahrzeuge eingesetzt werden, standhalten.

Was sind Sattelzug?

Sattelzug sind schwere Nutzfahrzeuge, die häufig für den Transport von Gütern über lange Strecken zwischen Städten, Bundesländern und sogar Ländern eingesetzt werden. Sie werden auch als Sattelschlepper oder Lastkraftwagen bezeichnet. Diese Lkws sind vielseitig und können für verschiedene Frachtarten eingerichtet werden.

Sattelzug sind Gelenkfahrzeuge, d. h. sie bestehen aus zwei separaten Komponenten, die miteinander verbunden sind: dem Fahrerhaus (auch Lkw oder Zugmaschine genannt) und dem Sattelauflieger. Der Sattelauflieger ist der Teil des Lkws, der die Ladung transportiert. Er enthält eine offene oder geschlossene Ladefläche für den Warentransport. Die Konstruktion ermöglicht im Vergleich zu längeren, starren Lkws eine bessere Manövrierfähigkeit. Die Nutzlast hängt von Faktoren wie der Größe des Lkws, den Gewichtsbeschränkungen und der Art der Ladung ab, die er transportieren soll.

Reifen für diese vielseitigen Lkws

Unsere Sattelzugreifen haben eine hohe Tragfähigkeit. Sie können das Gewicht von Lkw, Anhänger und Ladung tragen. Wir haben unsere Reifen so entwickelt, dass sie Traktion und Stabilität auf Autobahnen und verschiedenen Straßenbelägen bieten. Wir bieten verschiedene Profilmuster für Antriebs-, Lenk- und Anhängerachsen an.

Die Lkw-Reifen von Magna Tyres haben einen geringen Rollwiderstand, wodurch die Kraftstoffeffizienz verbessert wird. Ein geringerer Rollwiderstand reduziert die Energie, die zum Bewegen des Lkw erforderlich ist, und spart so Kraftstoff. Unsere Reifen sind äußerst strapazierfähig, meist mit verstärkten Seitenwänden zur Vermeidung von Pannen und Beschädigungen.

Nehmen Sie Kontakt mit uns auf, damit wir Ihnen die perfekte Lösung für Ihre Anforderungen empfehlen können.

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