Los cuatro tipos de neumáticos OTR e industriales

La ISO (Organización Internacional de Normalización), la ETRTO (Organización Europea de Neumáticos y Llantas), la TRA (Asociación de Neumáticos y Llantas) y la JATMA (Fabricantes Japoneses de Neumáticos para Automóviles) validaron el TRA como referencia internacional. Los 4 tipos de neumáticos OTR en cuestión se muestran a continuación; y se reflejan en la(s) primera(s) letra(s) del código TRA.

C = Compactor (Compactador)
G = Grader (Nivelador)
E = Earthmoving (Movimiento de tierras)
L = Loader & bulldozer (Cargador y Bulldozer)

Dentro de estos 4 tipos de neumáticos, también hay diferentes profundidades y dibujos de la banda de rodadura, para usos muy específicos. Estas diferencias se indican con un número. La elección de este número debe basarse en 2 factores importantes:

• El tipo de suelo;
• El estado de uso del neumático.

Hay 6 profundidades de banda de rodadura diferentes.

1. Acanalado (profundidad normal de la banda de rodadura)
2. Tracción (profundidad normal de la banda de rodadura)
3. Normal (profundidad normal de la banda de rodadura)
4. Profundo (profundidad de la banda de rodadura)
5. Muy profunda (profundidad muy profunda de la banda de rodadura)
6. Flotación (profundidad normal de la banda de rodadura)

En Magna Tyres utilizamos la siguiente tabla para indicar la diferencia entre los patrones. Para saber más sobre los diferentes dibujos, debe leer el blog sobre los dibujos y la profundidad de la banda de rodadura. La letra “S” indica una banda de rodadura lisa, por ejemplo: L5S.