.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
We have detected that you speak English.
Would you like to switch to English?
Rester en French Switch to English-
RG10
Pneu industriel conçu pour la stabilité et la résistance à l’usure sur surfaces dures.- 295/80R22.5
- 315/70R22.5
- 315/80R22.5
- Camion semi-remorque
- Camion-citerne
- Camion fourgon
- Tracteur de terminal
- Remorque de terminal
- Équipement de soutien au sol
-
RG11
Le pneu toutes positions pour le transport régional offre une grande longévité, sécurité et adhérence.- 295/60R22.5
- Camion semi-remorque
- Camion-citerne
- Camion fourgon
- Tracteur de terminal
- Remorque de terminal
- Équipement de soutien au sol
- Remolque de camión
-
RG20
Le pneu d'essieu moteur régional offre une grande longévité, adhérence et performance hivernale.- 295/80R22.5
- 315/70R22.5
- 315/80R22.5
- Camion semi-remorque
- Camion-citerne
- Camion fourgon
- Tracteur de terminal
- Remorque de terminal
- Équipement de soutien au sol
-
RG30
Pneu industriel robuste pour chariots élévateurs et manutention lourde.- 215/75R17.5
- 245/70R17.5
- 285/70R19.5
- Camion semi-remorque
- Camion-citerne
- Équipement de soutien au sol
- Remorque plateau
-
RG31
Pneu plein fiable offrant durabilité et fonctionnement nécessitant peu d’entretien.- 385/65R22.5
- Camion semi-remorque
- Camion-citerne
- Camion fourgon
- Remorque à benne basculante
- Équipement de soutien au sol
- Remolque de camión
-
CO10
Pneu pour grue conçu pour la stabilité, le contrôle et la capacité de charge.- 13R22.5
- 315/80R22.5
- Camion fourgon
- Camion à benne basculante
- Camion semi-remorque
- Camion-citerne
- Remolque de camión
-
CO20
Pneu pour grue fiable assurant un levage sûr et des manœuvres précises.- 13R22.5
- 315/80R22.5
- Camion fourgon
- Camion à benne basculante
- Camion semi-remorque
- Camion-citerne
-
CO30
Pneu pour grue lourde conçu pour des opérations de levage exigeantes.- 385/65R22.5
- 425/65R22.5
- Camion semi-remorque
- Remolque de camión
- Camion-citerne
- Équipement de soutien au sol
-
MHDL
Le pneu d'essieu moteur avec profil profond offre traction et efficacité dans le transport longue distance.- 11R22.5
- 285/75R24.5
- 11R24.5
- 295/75R22.5
- Camion semi-remorque
- Tracteur de terminal
- Remorque de terminal
- Équipement de soutien au sol
-
MHSL-2
Pneu portuaire mis à jour offrant une stabilité améliorée et une fiabilité opérationnelle accrue.- 275/70R22.5
- 295/80R22.5
- 385/65R22.5
- Camion semi-remorque
-
MSC
Pneu spécialisé pour portiques cavaliers dans des environnements portuaires intensifs.- 12R22.5
- 13R22.5
- 315/80R22.5
- 11R22.5
- Camion semi-remorque
-
MSL
Pneu portuaire lourd conçu pour la stabilité sous des cycles de charge continus.- 12R22.5
- Camion semi-remorque
-
MSR-2
Le pneu d'essieu directeur avec un profil nervuré offre longévité et adhérence dans le trafic régional.- 12R22.5
- Camion semi-remorque
-
MHSR
Pneu pour reach stacker optimisé pour l’adhérence, la durabilité et le contrôle de charge.- 315/80R22.5
- Camion semi-remorque
-
MSS
Le pneu toutes positions avec un profil robuste offre traction dans le sable et la boue.- 14.00R20
- 16.00R20
- Camion semi-remorque
-
MHDR-2
Pneu moteur pour équipements portuaires offrant traction et longue durée de vie.- 11R22.5
- 295/80R22.5
- 315/80R22.5
- Camion semi-remorque
-
MSO
Le pneu de conduite/toutes positions offre traction et confort dans un usage mixte sur et hors route.- 11R22.5
- 13R22.5
- 315/80R22.5
- Camion semi-remorque
-
MSO-2
Pneu conçu pour les machines portuaires avec un accent sur la stabilité et la résistance à l’usure.- 11R22.5
- 13R22.5
- Camion semi-remorque
-
MSO-4
Version améliorée pour des charges plus élevées et des opérations terminales intensives.- 315/80R22.5
- Camion semi-remorque
-
MTC
Pneu pour tracteur de terminal offrant des performances fiables en logistique portuaire.- 385/65R22.5
- Camion semi-remorque
Pneus pour camion semi-remorque
Les camions semi-remorques jouent un rôle crucial dans le secteur du transport et de la logistique. Ces camions polyvalents sont utilisés pour de longs trajets dans le monde entier. Magna Tyres a conçu des pneus qui résistent aux charges lourdes, aux longues distances et aux conditions exigeantes dans lesquelles ces camions semi-remorques opèrent.
Qu’est-ce qu’un camion semi-remorque ?
Un camion semi-remorque est un véhicule utilitaire lourd destiné au transport de marchandises sur de longues distances, à travers les villes, les régions et même les pays. Ces camions sont polyvalents et offrent diverses configurations pour différents types de marchandises.
Le camion semi-remorque est un véhicule articulé, composé de deux éléments distincts reliés entre eux : la cabine (appelée camion ou tracteur) et la remorque. La remorque est l’élément de transport de marchandises du camion, c’est un espace de chargement ouvert ou fermé pour transporter la cargaison. Ce concept permet au camion d’être plus maniable que les camions rigides longs. Sa capacité de charge utile dépend de plusieurs facteurs comme la taille du camion, les limites de poids et le type de marchandises transportée.
Pneus pour ces camions polyvalents
Nos pneus pour camions semi-remorques sont dotés d’une capacité de charge élevée, pour supporter le poids du camion, de la remorque et de la cargaison. Nous avons conçu ces pneus pour optimiser la traction et la stabilité sur autoroute et autres types de routes. Nous proposons divers modèles de bande de roulement pour les essieux moteurs, directeurs et remorques.
Afin d’améliorer l’efficacité énergétique, nous avons conçu nos pneus semi-remorques pour une résistance au roulement plus faible, ce qui réduit l’énergie nécessaire pour déplacer le camion, et entraîne donc des économies de carburant. Nos pneus sont très durables, car dotés de flancs renforcés pour résister aux crevaisons et aux dommages.
Contactez-nous pour trouver la solution idéale qui répond à vos besoins.